Diduga Sarat KKN, Keberadaan Ponton PT Pelindo I Cabang Dumai “Dipertanyakan “

DUMAI, SUARAPERSADA.com – Keberadaan fasilitas dermaga labuh dan sandar kapal penumpang (Ponton) yang di kerjakan pihak kontraktor PT Pelabuhan Indonesia I (Persero) Cabang Dumai saat ini terkesan terlalu sederhana

Kesan terlalu sederhana itu menurut sumber dapat dilihat dari bentuk ukuran panjang dan lebar Ponton serta kualitas atap yang dipasang pihak kontraktor di atas Ponton milik PT ( Persero ) Pelindo I Cabang Dumai itu.

Sehingga akibat ukuran dan kualitas sarana sandar dan labuh yang diduga terlalu sederhana itu menurut sumber bakal merepotkan warga pengguna jasa fasilitas Ponton yang hendak berangkat dan datang naik kapal Fery dari Batam maupun Luar Negeri (Malaka dan Singapore).

“Pelabuhan Umum di Dumai  saya dengar dengar sudah kelas Pelabuhan go International. Masa fasilitas sarana sandar  kapal penumpang sekecil itu,” ujar salah seorang agen bus angkutan umum di Terminal Penumpang milik  PT Pelabuhan Indonesia I ( Persero ) Cabang Dumai belum lama ini.

Ditanya mengenai perbedaan ukuran Ponton sebelumnya dengan Ponton yang di bangun sekarang, sumber (Agen salah satu PO) yang tidak di sebut nama nya menerangkan kalau Ponton yang lama itu bisa tempat sandar kapal Fery besar dan  nampung sekitar 75 sampai 80 an orang.

“Nah kalau Ponton sekarang, paling paling bisa nampung orang sekitar 30 sampai 40 orang. Dan bila melihat kualitas atap,  Ponton dulu terlihat jauh lebih tahan di banding yang sekarang. Kalau tidak percaya, ini coba bandingkan dengan yang di pasang sekarang,” ujar sumber  itu seraya memperlihatkan foto ( gambar ) Ponton dan atap Ponton lama

Sementara itu, General Menager ( GM ) PT Pelindo I ( Persero ) Cabang Dumai yang lama, Zuhery saat di konfirmasi lewat konfirmasi tertulis, yang bersangkutan maupun anak buah nya yang membidangi proyek (Menager Teknik) terkesan memilih untuk bungkam.

Dengan demikian timbul dugaan kalau pengadaan dan pembangunan fasilitas Ponton PT Pelabuhan Indonesia I ( Cabang ) Dumai “sarat KKN”.

Dugaan ” serat dengan KKN ” itu di perkuat dengan tidak beraninya pihak yang berkompeten di PT Pelabuhan Indonesia I ( Persero ) menyebutkan nama perusahaan pemenang tender dan berapa anggaran nilai proyek Ponton yang dikerjakan saat ini.**(Tim)